近年来，共享自行车已成为十分常见的交通工具，“即走即停”的开锁方式给人带来便利。新黄河记者发现，如今有部分家长在共享自行车上加装儿童座椅板，将只能容纳一人的共享单车改装成“载娃车”。在电子商务平台，这类产品的月销量能达到千余件。浏览评论区显而易见，有家长因使用这类产品导致孩子脚部被卡在车轮内。

  根据《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》及多家共享自行车用户协议可知，我国严禁在共享自行车上加装此类产品，若发生意外需自行承担后果。

  在电商平台，检索“单车座椅”“单车便携座椅”等字眼便会发现，有商家在售卖木头制成的简易共享自行车儿童座椅，价格在50元到150元之间，月销量比较可观的店铺一月能售出千余件。根据详情页提示可知，这类产品的长度在50厘米到60厘米之间，宽度在15厘米左右，可以再一次进行选择直板式或折叠式。

  据一名商家介绍，简易座椅的使用方法，是将两头的凹槽卡在单车的扶把和座椅下方的竖梁上，由于木头较为坚硬，能在两个竖梁间起到一定支撑作用。“2岁到12岁的孩子都能坐。很多型号的共享单车都能用，起码市面上很常见的都可以。”一名商家介绍，自家生产的简易共享自行车座椅可以兼容市面上90%的共享自行车，包括美团小黄车、青桔小绿车、哈啰小蓝车等。

  在这类产品的留言区，有大量网友晒出自家孩子坐在简易座椅上的照片。孤零零的座椅两旁并未设计扶手，孩子们的手多是紧紧抓住自行车把，没有购买配套脚蹬的，则只能把脚盘在车身或垂在车子两侧。

  这类共享单车“载娃神器”，是否安全呢?浏览销量较高店铺的评论区显而易见，有部分家长留言称，孩子在骑行过程中脚部被车轮剐蹭了皮，甚至有家长表示“孩子的脚直接卷进了轮子里”。

  检索别的媒体发布的新闻显而易见，因私自给共享自行车加装儿童座椅，导致儿童脚部卷入车轮的情况多不胜数。今年8月，央视网报道，天津市和平区一男孩因搭乘私自改装过的共享单车外出，导致脚踝卷入车轮。当地消防救援人员对车轮辐条破拆后，男孩的脚部才从车轮中出来。无独有偶，广州一女子使用这类座椅载3岁的儿子出行，孩子脚部卷入车轮中，导致软组织挫伤。

  “这款座椅不像专业儿童座椅那样牢固，有一定的侧翻风险。小朋友的腿部和脚部，也有一定的可能被卷入自行车轮胎中。”济南雷战救援队队长刘浩告诉新黄河记者，共享自行车本来也不具备载人功能，因此不建议市民加装这类产品。

  此外，上海消防、贵港消防、遂宁消防等多地消防公众号也曾发文提醒市民，这类产品有一定风险性，或导致儿童脚部卷入车轮。一旦急刹车或产生交通事故也会对儿童身体造成较大伤害。

  新黄河记者正常采访多名市民发现，大家对这款“载娃神器”的评价褒贬不一。市民张女士认为，这款产品的确很方便快捷，“我认为这个挺方便的，孩子那么小没法骑车，买个座椅安上很便利。”市民李先生则认为，这类产品风险性颇大，若发生意外后果不堪设想。“这样的东西官方肯定也不认可吧?出了事情是算商家的还是自认倒霉呢?”

  新黄河记者发现，哈啰出行App中的租赁服务协议使用规则，明确标注了针对添加组件及配件的相关条例。“不得私自组装、改装、拆卸哈啰单车的零部件或自行更换哈啰单车的零部件，亦不得在哈啰单车上添加任何不属于哈啰单车的组件或配件进行骑行。若用户因违反本协议约定而造成任何自身或第三人人身或财产损害的，本公司不承担任何责任。”在滴滴出行共享自行车平台用户服务协议的免责声明处也明确标注，用户禁止骑车载人、物品超重、挂载不当等情形，否则由此造成人身伤害或车辆损失由用户承担。

  此外，我国《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》也已明确说，使用共享自行车时不得载人，不得擅自加装儿童座椅等设备。(济南时报新黄河客户端记者孟天宇)