据外媒报导，多家欧美自行车制造商出产遭到零部件缺货影响，日本厂商禧玛诺的一系列高端零件从下订单到交货的时刻已延伸至400天，到达数十年来最长，液压制动器和车轮的交货期乃至更长。

  面临疫情导致的自行车需求激增，零部件供给问题进一步加重了上一年开端的全球自行车缺少，包含Trek、捷安特和美利达等全球首要自行车制造商正在考虑重组供给链。

  关于自行车海外需求爆单，首要源于两个方面：其一，国外疫情重复，为削减人群扎堆，国外很多人忧虑乘坐公共交通工具会添加感染新冠病毒的危险，甘愿挑选自行车出行，欧洲政府乃至鼓舞市民骑自行车还给补助，因而带动自行车需求量在极短的时刻内激增。其次，同样是疫情影响，海外自行车工厂复工受限，自行车产能无法正产交给。

  在自行车职业中，我国具有从零部件到拼装整车的完好产业链。据阿里巴巴速卖通运动品类负责人李凯表明，我国产品的性价比优势显着，海外需求一向很旺盛。我国出口的自行车占世界商场占有率的70%以上。

  跟着国外自行车厂零部件断供，国外自行车厂商出于重组供给链的考虑，我国自行车零部件厂商有望迎来代替商场，相关企业直接获益。

  依据我国自行车协会的剖析和估计，在国内国际双循环相互促进的新发展格式下，2021年，我国自行车职业在国内国外两个商场都将有显着的增加，高品质消费将成为干流。估计全年我国自行车产值将到达8000万辆，产值和出口将持续坚持10%左右的增加。

  A股上市公司中，老牌自行车厂商上海凤凰是国内自行车职业中的“老字号”企业，公司上一年完结收买了日本高端自行车品牌“丸石”，规划、品牌效应进一步闪现；

  信隆健康是全球最大的自行车零配件制造商，公司管理层上月在成绩阐明会上称，下半年接单已挨近上一年同期实践订单量85％，客户还在连续下单中；

  中路股份是国内闻名的自行车出产商，旗下公司制造的“永久”牌自行车，和上海凤凰、天津飞鸽等一同，被视为国民品牌。该公司2020年年报显现，上一年公司完成经营收入7.34亿元，同比添加25.60%，为近十几年来最高。