李耀强，男，1973年4月生，党员，汉族，硕士学位，高级工程师，中国金属学会轧钢分会第六届冷轧板带学术委员会委员，现任河钢邯钢邯宝公司冷轧厂厂长。他持续增强“四个意识”，强化责任担当，抢抓机遇，主动作为，充分的发挥国有企业带头人的示范作用。坚持理论和实践结合，开拓创新，在轧钢工艺技术、质量管理等方面颇有建树。从普通汽车板到拥有O5板、1500兆帕超高强汽车板；从默默无闻到零星试用，再到成为上汽、菲亚特等知名汽车厂家的稳定供应商与服务商……河钢邯钢走产业升级产品高端路线结出硕果，也凝聚着李耀强和他的同事们，艰辛攻关、孜孜以求的智慧和汗水。

  理念变，天地宽。2016年，李耀强和同事们攻克汽车用钢“整车造”：从炼铁到炼钢，从炼钢到热轧，从热轧到冷轧……在推进汽车用钢高端化这个“总棋盘”上，李耀强强化各部门协同作战，使企业的资源和力量、思想和意志凝铸成为一块“整钢”。

  汽车用钢的生产中，汽车面板的生产堪称最棘手的难题，而极限规格汽车面板，又是难中之难。去年7月，河钢邯钢邯宝冷轧厂镀锌线承接某知名车企极限规格0.7毫米厚、1860毫米宽的汽车面板订单。0.7毫米相当于一根细鱼线毫米相当于一个篮球运动员的身高。厚度和宽度的极大反差，使钢板极易在加热炉内造成热瓢曲，形成褶皱缺陷。

  “如果这点困难就把我们给难住了，如何挺进高端!”李耀强一番话，激起全厂干部职员的斗志。为找到“病根”，他立下“军令状”，驻扎在产线上连续攻关，在技术、操作、设备等各工序一起努力下，成功攻克了“拦路虎”，所有定制钢卷顺利下线。经使用，产品各项指标全部达到标准。

  这只是李耀强助力产品走向高端的一个缩影。2016年该厂汽车用钢实现“整车造”，上汽荣威350、名爵3、中恒天H2车型实现整车供货。家电板实现“全覆盖”，海尔除极限规格外实现品种全覆盖。高强钢实现七大系列、75个牌号的稳定批量供货，多个牌号填补河北省市场空白。成功开发冷轧1500MPa高强马氏体钢汽车板，供应高强度汽车结构用钢，填补了省内空白，并达到国内领先水平。目前，已成功开发了七大系列117个牌号的产品，十余个钢铁品种填补了河北省的空白。汽车板成功应用于上汽、菲亚特、福特、一汽、长城汽车。家电板应用于格力、美的、海尔等国内一线家电企业，凭借产品高质量和高的附加价值，赢得了高端市场的认可。

  随着客户结构和产品结构的一直在升级，对接高端客户后，瞬息万变的市场和高端客户群个性化、定制化的需求，与原有管理体制机制的低效传导矛盾一天比一天突出，迫切地需要一种新的路径。

  李耀强深刻认识到，不彻底转变观念、不彻底颠覆传统的思维方法，就无法“攀越”产品新的高度。他从基础管理、工艺控制、标准化操作等方面全面审视，对标领先、查找不足，发现产线和客户之间衔接不畅，各种参数和标准距高端客户真正的需求有差距，各种措施和执行能力较弱等影响高端产品提档上量的“短板”。

  为此他深入推动以产线为独立市场单元的组织架构扁平化变革，以市场需求为导向，以实现用户个性化需求为标准，成立了长城汽车、上汽汽车、众泰汽车、海尔家电、高强汽车板等客户服务支撑团队，为重点客户提供全方位、系统化及一站式、一对一定制化的VIP服务。同时将科技领军人才、青年拔尖人才，青年后备人才等高技能人才等优秀人才向产线聚集。产线技术人员一边走访市场，一边将市场需求转化成产线对操作人员的具体生产规格要求，架起了市场与现场的“桥梁”。

  新的管理模式打通了产线与客户的“最后一公里”，充分释放了产线的内在活力。”去年，邯钢汽车用钢增幅18%，家电板增幅103%；品种钢比例达到70%，同比提高23个百分点，均创历史最好水平。

  “以匠心精神打造满足社会的高质量精品是我们对社会和客户的责任。”这是李耀强对产品质量的座右铭。

  O5板是目前国内最高等级的汽车面板。保证O5板连续稳定供应，是邯钢O5板上量的一个“拦路虎”。面对从未接触过的表面缺陷难题，李耀强通过夯实基础管理、全面对接客户、开展靶向攻关等措施，提升O5板的质量。通过盯岗检查指导的方式推进岗位标准化，完成全厂作业规程、操作规程、标准化作业指导书等标准化文件的换版修订，组织岗位操作人员培训学习。完善厂级、车间级检查体系，开展“每周一考”，促进了岗位工作职责落实，提高了职工标准化作业能力和水平。高表面上的质量汽车面板的生产及供货能力快速提升，已成功为上汽、中恒天、众泰等客户提供大批量的O5板，获得客户认可。

  李耀强还牵头对重大质量难题进行攻关，完善质量体系，压减带出品，实现质量提升。冷轧板亮点质量异议较去年同期减少60%，高强镀锌板锌流纹异议比去年同期降低70%，家电板周期性硌伤异议较去年同期降低35%，镀锌板表面划伤异议较去年同期降低40%。

  2005、2006年获邯钢劳动模范，2009年获邯钢优秀员，2013年获省科学技术进步三等奖、邯郸市青年五四奖章。