共享自行车，低碳、廉价、即走即停的便利让很多人爱上了这种绿色出行。上下班的争分夺秒，逛超市、菜场的短途代步，慢行欣赏城市沿途风景等，共享单车算是将“物尽其用”发挥到位。然而这还不够，最近“车筐里坐个娃娃”掀起了新一轮的骑行样式。

  天啊，也不怕孩子掉下来！相信这是我们见到后的第一反应。再细想，车筐能承受孩子之重吗？车转弯孩子会倾斜出来吗？紧急刹车孩子被甩出去怎么办？种种突发意外的画面瞬间闪现在脑海里。作为旁人都有心头一惊的忧虑，为何家长却如此大意？也许他认为这种担忧是小题大做，也许他很自信，不幸不会落在他头上。

  然而，事事就怕万一。虽然目前还没有关于车筐载人导致事故的悲剧出现，但是我们心头安全的弦不能松掉，毕竟隐患处处存在。我们能想到的是单车是共享的，每辆的使用频率都比较高，很多人在骑行前都没有检查单车螺丝是否有松动，零件是否有缺失的习惯。几款常用的共享单车配备的车筐是长40厘米、宽和深约20厘米的铁篮子，且只用2至4个螺丝固定住，如果车筐起最大的作用的这几个螺丝脱落或是松动，里面再坐个孩子，危险系数可想而知。另外，经常骑单车的人都很清楚，车在骑行过程中如果前筐放上重物，车子的灵活掌控度就会立马大打折扣，个人的平衡感、对路况的判断以及应急反应处理，也都会受一定的影响。这时再遇上转弯或者躲避机动车，孩子就很容易被甩出去。

  据北京晨报记者向较为常见的两款带有车筐的共享单车公司“摩拜单车”和“小蓝单车”了解，车辆所配车筐载重均为20斤左右。而且，两家公司也表示，虽然公司为每位用户投保，但如果在违反交通规则的情况下出现事故，将可能没办法享受保险。北京市实施《中华人民共和国道路交互与通行安全法》办法里也明确规定：成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员；未成年人驾驶自行车不得载人。很明显，“规定”里提到的固定座椅应该指的是儿童安全座椅，绝非是共享自行车的前车筐。

  目前我国安全座椅的普及率并不高，很多家长不关注也不重视安全座椅对孩子的重要性。有多个方面数据显示，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故儿童安全座椅使用率低被认为是重要原因。世界卫生组织也曾统计分析，使用儿童安全座椅能够更好的降低70%的交通事故死亡率。

  对于满足短距离的出行需求，共享自行车可谓意义重大。但这提供便利的初衷肯定不是让父母车筐里载娃。简简单单的安全常识，别等到真有事故发生了才唤起你的重视。你是很厉害，因为你能将生命大权掌握在自己手里；但你也一点都不厉害，因为你的轻心让你根本没办法预知未来的意外。

  我们常说“熊孩子”会有人管，但是“熊家长”呢？谁来治？孩子幼小不知，作为大人就能掉以轻心？别图省事就随大众，别去轻易打破事物的规则，充当悲剧的“体验者”，毕竟任何“万一”都有机率落到抱有侥幸心理的“你”头上。既然有法可依，就要规矩出行，做到这样“平安”才会伴你身旁。