博世是全球最大的汽车零部件供应商，2017年世界500强企业排名76位，能够说是德国汽车产业的支柱型企业。准确说，博世不是汽车零部件供应商，乘用汽车零部件的营收只占其总收益的一半左右。我们熟知的工程、工具车辆，博世也能玩得转，涵盖工地、矿场、机场，甚至高端玩具。基本上，只要是用电驱动的工具，都能在博世找到关键零部件。

  采埃孚同样是德国的重要汽车零部件供应商，2017年世界500强企业排名263位，我们一般简称“ZF”，与博世什么都掺和不同，ZF最出名的就是生产变速箱，包括宝马/奥迪用的纵置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的横置9AT。2015年通过完成对美国天合汽车集团（TRW）的收购，ZF一跃变成全球汽车零部件巨头。

  说到德国大陆，大伙儿可能不太熟悉，但说起马牌轮胎我想没人不知道，马牌轮胎就是大陆轮胎，整个集团除了轮胎还涉及到汽车行业的很多领域，包括制动系统、发动机喷射系统、ESP等。继大陆集团收购西门子VDO后，其下的汽车电子——行驶记录仪、传感器及控制管理系统等成为公司的重要产品，目前全球销量第一。

  麦格纳在2017年世界500强企业排名290位，是全球最多元化的汽车零部件供应商，啥意思？意思是说麦格纳的产品涉及到汽车的方方面面，完全用自己生产的零部件就基本能攒出一台汽车，这是很多一线车企都做不到的广度，麦格纳的手就这么长，只是人家习惯退居幕后。

  模人教育，中国汽车模具/注塑模具职业教育的先行者，成立于2019年。依托多年的技术资源和背景，秉承“ 汇聚天下名师，培养模具精英 ”的发展理念，始终致力于培养中国模具技能型紧缺人才，同50余家知名模具企业建立了战略合作伙伴关系，累计培养和输送1000余职业化人才进入汽车模具行业。为方便广大模具同行提升，模人教育出版的汽车模图书及视频教程已在模人教育自营店正式上架，欢迎各位扫码关注

  关于爱信，大家最熟悉的应该是在日系、法系、德系、自主车上都大范围的应用的横置6AT变速箱，作为丰田控股的零部件供应商，爱信精机本身就可以在2017年世界500强企业中排名324位。除了我们熟知的6AT，日系车普遍的使用的CVT也大多有爱信的零部件，除此之外，凯美瑞的横置8AT、皇冠的纵置8AT、普拉多的纵置6AT也都是爱信的作品。。

  日本的企业一般都叫“XX株式会社”，上面的爱信精机准确说叫爱信精机株式会社，电装也是一样，在2017年世界500强企业排名236位，虽然在国内的知名度不如爱信，但体量比爱信更大。包括空调设备、电控产品、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备，电装共有21种产品排名世界第一。

  摩比斯主要为现代起亚旗下的汽车产品提供零部件，准确说，摩比斯是韩国现代起亚集团的全资子公司，作为韩系车的背后最大依仗，摩比斯也有着近乎麦格纳的业务广度，这是韩系车能够走向世界的重要的条件，其在2017年世界五百强企业中排名323位，比日本爱信精机还高一位。

  佛吉亚（英文名：FAURECIA）是法国汽车零部件企业，全球第六大汽车零部件供应商。佛吉亚致力于为汽车制造厂商提供高质量的创新产品、技术解决方案和服务，在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域居业界领头羊。佛吉亚拥有全球第一的排放控制技术，全球每四辆汽车中就有一辆配备佛吉亚的排放控制系统

  李尔公司Lear Corporation Limited，1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构，在上海成立李尔汽车零件有限公司。 企业主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。

  法雷奥集团是一家独立的国际工业集团，完全致力于设计、生产和销售轿车及卡车的零件、集成系统和模块，同时供应于主机配套及售后维修市场。法雷奥集团为世界领先的汽车零部件供应商，集团执行财务健康的增长战略实现可持续的发展。

  成本 （Cost）= 料 （原材料等） + 工（人工费，工资等）+ 费（生产费用等）

  根据18年销售额，全球十大汽车零部件巨头分别为：博世、大陆、电装、麦格纳、采埃孚、爱信、现代摩比斯、普利司通、米其林、法雷奥。

  19年上半年，全世界汽车产量同比下跌7%，其中，中国下跌15.7%，欧洲下跌5.6%，北美下跌2.5%，南美下跌3.1%。

  博世目前还没有公布19年半年财报，但据报道，博世将今年全世界汽车产量预测从下降3%调整为下降5%。

  博世预计19年其营业利润率在6%左右（18年利润率为7.4%），在欧洲市场销售额增长3.3%，北美市场销售额增长2.7%，中国市场增长0.7%。

  根据大陆公布的19年第一季度和第二季度财务报表累计，上半年其销售额约为219亿欧元，与去年基本持平，其中，第二季度营业利润率约为7.8%（去年同期为10.2%）。

  根据电装公布的19年第一季度和第二季度财务报表累计，上半年其销售额约为223亿欧元，盈利率约为5%，营业利润同比下跌25%左右。

  麦格纳预计19年全年销售额为361～381亿欧元，营业利润率约为7.3%～7.6%。根据其公布的19年第一季度业绩，销售额为95亿欧元，与去年同期基本持平，一季度营业利润率为10%（去年同期为6%）。

  采埃孚在19年上半年的销售额约为184亿欧元，同比去年下降约2%，19年上半年营业利润率约为3.5%（去年同期5.9%）。

  根据爱信公布的19年第一季度财务报表，其销售额约87亿欧元，与去年持平，第一季度盈利率为5.08%，第一季度营业利润同比下跌35.2%。

  根据摩比斯公布的19年第一季度财务报表，其销售额约65亿欧元，同比增长6.6%，第一季度盈利率为5.6%，第一季度盈利同比增长10%。

  普利司通预计19年全年销售额下降2%左右，营业利润下降17％左右。根据其公布的19年第一季度财务报表，销售额约为69亿欧元，同比降低了1.3%，盈利率9%（去年同期11.5%）。

  根据米其林公布的19年上半年财报，上半年其销售额118亿欧元，同比增长11%，营业利润率从去年同期的12.5%下滑至12.2%。

  根据法雷奥公布的19年上半年财报，上半年销售额98亿欧元，同比增长1%，营业利润率5.3%，营业利润同比下降32%。